Da wir montags angekommen sind und Montags Travo-Tag ist, sind wir natürlich direkt hin. Trotz nur 90cm konnte man relativ gut fahren, jedenfalls bis zum Dom. Danach war es doch sehr sehr bony. Den Tag drauf sind wir dann zum oberen Taravo gefahren, welcher sich als gut fahrbar erwies. Auch die Schlucht des Taravo ging, somit war der zweite Tag gesichert.

Scouten an der Taravo Slide

Max in der Taravo Slide

Die Taravo Schlucht nach der Siphon-Stufe beim Pegel.

Frisch motiviert sind wir dann vom Taravo weiter zum Rizzanese gefahren. Ein ziemlicher Dämpfer, 68cm…brrr. Aber andere Möglichkeiten gibt es ja nicht wirklich, also ab auf’s Wasser. Zumal der Rizzanese derzeit verbaut wird. Wahrscheinlich wird nächstes oder übernächstes Jahr fast kein Wasser mehr durch diese Wildwasserperle laufen. Mit der Botschaft im Hinterkopf sind wir den Bach gleich dreimal geraced. Von mal zu mal schneller…2,5h…1h….3/4h…eine Mords-Gaudi. Auch wenn es etwas scary ist nen 10 Meter Drop ohne vorher einen Blick runterzuwerfen zu fahren.

Bei der ersten Befahrung haben wir noch ein paar Fotos gemacht, bei der zweiten und dritten war dafür die Helmcam an Bord:

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In den letzten Tagen auf der Insel haben wir dann noch ein paar Standard runs abgehakt. Natürlich alle bei low water aber immerhin…der Fium Orbo hat sich neben dem Tavignano noch beim besten Pegel präsentiert. Der Vecchio war einfach nur trocken…130cm sind hier wahrlich kein großes Kino gewesen… Aber es gibt auch gute Nachrichten, Jonas hat sich Hals über Kopf in eine blaue korsische Schönheit verliebt und ein paar tolle Momente mit ihr gehabt…ihr Name ist Jefe und er wird sie direkt mit auf seinen nächsten Trip nach Kalifornien entführen

Um wenigstens noch ein wenig Wasser zu finden hatten wir nach einer Woche auf der Ile de Beauté einen Zwischenstopp im Sesia Tal eingeplant. Leider gab es auf der Fahrt dorthin noch einen kleinen technischen Defekt am Auto…ähm oder man nennt es auch Schusseligkeit. 12h das PKW Licht anlassen während man auf der Fähre ist heißt wohl in den meisten Fällen anschließend eine leere Batterie zu haben. Nungut, dann schieben wir halt das Auto von der Fähre.

Jorge Rabiço da Costa @ Egua, Val Sesia

Piode Drop, Val Sesia

Nach dieser eher trockenen Tour freu ich mich schon wirklich auf Norwegen im Sommer, da wird das Paddel wenigstens mal wieder feucht…

Cheers
Max

Gegen 13 Uhr liefen wir in den Hafen von Bastia ein, ohne weiteren Stopp fuhren wir zum Standard-Run für den ersten Tag, den mittleren Golo. Ein wunderbarer Bach um sich nach einer langen Autofahrt einzupaddeln.

Am Tag drauf, fuhren wir in einer großen Gruppe den unteren Vecchio und die Tavignano-Schlucht. Ebenfalls leichte Wildwasser-Abschnitte, welche aber landschaftlich überzeugen und auch zum Pflichtprogramm auf Korsika gehören.

Der mittlere Vecchio stand für Sonntag auf dem Programm. Ein echter Klassiker welcher den typischen Charakter korsischer Flüsse verkörpert. Viele enge Passagen die nicht einzusehen sind und häufig ein intensives Scouten erfordern, da einige Siphone auf den unvorsichtigen Kajaker warten. Alles in allem lohnt sicher der Bach dank vieler toller Abfälle und Katarakte absolut und sollte bei jedem Besuch auf der Insel zum Pflichtprogramm gehören.

Every year at Easter many European kayakers start their Corsica-pilgrimage. The Meet & Greet already starts on the ferry and first information about the levels make the circuit. But before joining the others kayakers on the ferry we had to pass the height control while going on the ferry, with a little bit of creativity there were no problems

About 1 p.m. we arrived at Bastia, without a break we made it to the Middle Golo, one of the standard runs on Corsica. It’s a good section to start kayaking after a long car trip.

The second day we did the lower Vecchio and the Tavignano gorge, also easy whitewater sections which offer a beautiful landscape and are absolutly a must run on Corsica.

Max Eberl (Team Liquidlogic & Ophion Paddles), Philipp Bauer, Lisa Schimanski,

Fredl Fölkl (Team Kober), Jan Torge (Team Audi ),

Julian Mihé (Team Kober & Fluid Kayaks)

The next day the Middle Vecchio was on our agenda. This section is typical Corsican whitewater. Many narrow passages which have to be scouted intensely because many siphons are waiting for careless kayakers. All in all this section is a vision for kayakers with many cool drops and challenging cataracts.