Da wir montags angekommen sind und Montags Travo-Tag ist, sind wir natürlich direkt hin. Trotz nur 90cm konnte man relativ gut fahren, jedenfalls bis zum Dom. Danach war es doch sehr sehr bony. Den Tag drauf sind wir dann zum oberen Taravo gefahren, welcher sich als gut fahrbar erwies. Auch die Schlucht des Taravo ging, somit war der zweite Tag gesichert.

Scouten an der Taravo Slide

Max in der Taravo Slide

Die Taravo Schlucht nach der Siphon-Stufe beim Pegel.

Frisch motiviert sind wir dann vom Taravo weiter zum Rizzanese gefahren. Ein ziemlicher Dämpfer, 68cm…brrr. Aber andere Möglichkeiten gibt es ja nicht wirklich, also ab auf’s Wasser. Zumal der Rizzanese derzeit verbaut wird. Wahrscheinlich wird nächstes oder übernächstes Jahr fast kein Wasser mehr durch diese Wildwasserperle laufen. Mit der Botschaft im Hinterkopf sind wir den Bach gleich dreimal geraced. Von mal zu mal schneller…2,5h…1h….3/4h…eine Mords-Gaudi. Auch wenn es etwas scary ist nen 10 Meter Drop ohne vorher einen Blick runterzuwerfen zu fahren.

Bei der ersten Befahrung haben wir noch ein paar Fotos gemacht, bei der zweiten und dritten war dafür die Helmcam an Bord:

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In den letzten Tagen auf der Insel haben wir dann noch ein paar Standard runs abgehakt. Natürlich alle bei low water aber immerhin…der Fium Orbo hat sich neben dem Tavignano noch beim besten Pegel präsentiert. Der Vecchio war einfach nur trocken…130cm sind hier wahrlich kein großes Kino gewesen… Aber es gibt auch gute Nachrichten, Jonas hat sich Hals über Kopf in eine blaue korsische Schönheit verliebt und ein paar tolle Momente mit ihr gehabt…ihr Name ist Jefe und er wird sie direkt mit auf seinen nächsten Trip nach Kalifornien entführen

Um wenigstens noch ein wenig Wasser zu finden hatten wir nach einer Woche auf der Ile de Beauté einen Zwischenstopp im Sesia Tal eingeplant. Leider gab es auf der Fahrt dorthin noch einen kleinen technischen Defekt am Auto…ähm oder man nennt es auch Schusseligkeit. 12h das PKW Licht anlassen während man auf der Fähre ist heißt wohl in den meisten Fällen anschließend eine leere Batterie zu haben. Nungut, dann schieben wir halt das Auto von der Fähre.

Jorge Rabiço da Costa @ Egua, Val Sesia

Piode Drop, Val Sesia

Nach dieser eher trockenen Tour freu ich mich schon wirklich auf Norwegen im Sommer, da wird das Paddel wenigstens mal wieder feucht…

Cheers
Max

All good things come to an end, so here it is: The last part of the Team Liquidlogic 2010 Corsica kayak sessions. The rivers you see in this part are the famous Fium Orbo, Rizzanese and the Travo. Esp. on this steep creeks the Jefe showed up its boof performance and speed to challange big drops and nasty backwashes.

The sad thing about this trip is, that this year was one of the last ones you could paddle the Rizzanese. The French national energy supplier EDF is building a huge dam with an hydro-electric power plant. So the upper and standard section of this classic Corsican whitewater river will be lost in nearer future!

Nevertheless enjoy some of the last pictures of the Rizzanese.

On a wave, Max

Moinsen,

Alle guten Dinge kommen zu einem Ende, so auch unsere 2010er Team Liquidlogic Korsika Easter Session Serie. Die Bäche in diesem Teil sind der berühmte Rizzanese, der Fium Orbo und natürlich der Travo. Besonders auf diesen steilen Meilen hat sich die Boof performance und die Geschwindigkeit des Liquidlogic Jefe bewiesen und uns vor dem ein oder anderen Rücklauf bewahrt.

Doch haben diese Fotos auch einen traurigen Hintergrund, dieses Jahr wird eines der letzten gewesen sein in der wir uns nach auf den Rizzanese begeben konnten. Der französische Energieversorger EDF baut einen Damm mit einem Wasserkraftwerk zur Stromversorgung der Insel. Damit gehen die Wildwasserperlen des Rizzanese verloren und der obere Abschnitt und die Standardstrecke werden im Stausee versinken.

Ich hoffe ihr genießt die Bilder dennoch!

On a wave, Max