Da wir montags angekommen sind und Montags Travo-Tag ist, sind wir natürlich direkt hin. Trotz nur 90cm konnte man relativ gut fahren, jedenfalls bis zum Dom. Danach war es doch sehr sehr bony. Den Tag drauf sind wir dann zum oberen Taravo gefahren, welcher sich als gut fahrbar erwies. Auch die Schlucht des Taravo ging, somit war der zweite Tag gesichert.

Scouten an der Taravo Slide

Max in der Taravo Slide

Die Taravo Schlucht nach der Siphon-Stufe beim Pegel.

Frisch motiviert sind wir dann vom Taravo weiter zum Rizzanese gefahren. Ein ziemlicher Dämpfer, 68cm…brrr. Aber andere Möglichkeiten gibt es ja nicht wirklich, also ab auf’s Wasser. Zumal der Rizzanese derzeit verbaut wird. Wahrscheinlich wird nächstes oder übernächstes Jahr fast kein Wasser mehr durch diese Wildwasserperle laufen. Mit der Botschaft im Hinterkopf sind wir den Bach gleich dreimal geraced. Von mal zu mal schneller…2,5h…1h….3/4h…eine Mords-Gaudi. Auch wenn es etwas scary ist nen 10 Meter Drop ohne vorher einen Blick runterzuwerfen zu fahren.

Bei der ersten Befahrung haben wir noch ein paar Fotos gemacht, bei der zweiten und dritten war dafür die Helmcam an Bord:

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In den letzten Tagen auf der Insel haben wir dann noch ein paar Standard runs abgehakt. Natürlich alle bei low water aber immerhin…der Fium Orbo hat sich neben dem Tavignano noch beim besten Pegel präsentiert. Der Vecchio war einfach nur trocken…130cm sind hier wahrlich kein großes Kino gewesen… Aber es gibt auch gute Nachrichten, Jonas hat sich Hals über Kopf in eine blaue korsische Schönheit verliebt und ein paar tolle Momente mit ihr gehabt…ihr Name ist Jefe und er wird sie direkt mit auf seinen nächsten Trip nach Kalifornien entführen

Um wenigstens noch ein wenig Wasser zu finden hatten wir nach einer Woche auf der Ile de Beauté einen Zwischenstopp im Sesia Tal eingeplant. Leider gab es auf der Fahrt dorthin noch einen kleinen technischen Defekt am Auto…ähm oder man nennt es auch Schusseligkeit. 12h das PKW Licht anlassen während man auf der Fähre ist heißt wohl in den meisten Fällen anschließend eine leere Batterie zu haben. Nungut, dann schieben wir halt das Auto von der Fähre.

Jorge Rabiço da Costa @ Egua, Val Sesia

Piode Drop, Val Sesia

Nach dieser eher trockenen Tour freu ich mich schon wirklich auf Norwegen im Sommer, da wird das Paddel wenigstens mal wieder feucht…

Cheers
Max

All good things come to an end, so here it is: The last part of the Team Liquidlogic 2010 Corsica kayak sessions. The rivers you see in this part are the famous Fium Orbo, Rizzanese and the Travo. Esp. on this steep creeks the Jefe showed up its boof performance and speed to challange big drops and nasty backwashes.

The sad thing about this trip is, that this year was one of the last ones you could paddle the Rizzanese. The French national energy supplier EDF is building a huge dam with an hydro-electric power plant. So the upper and standard section of this classic Corsican whitewater river will be lost in nearer future!

Nevertheless enjoy some of the last pictures of the Rizzanese.

On a wave, Max

Moinsen,

Alle guten Dinge kommen zu einem Ende, so auch unsere 2010er Team Liquidlogic Korsika Easter Session Serie. Die Bäche in diesem Teil sind der berühmte Rizzanese, der Fium Orbo und natürlich der Travo. Besonders auf diesen steilen Meilen hat sich die Boof performance und die Geschwindigkeit des Liquidlogic Jefe bewiesen und uns vor dem ein oder anderen Rücklauf bewahrt.

Doch haben diese Fotos auch einen traurigen Hintergrund, dieses Jahr wird eines der letzten gewesen sein in der wir uns nach auf den Rizzanese begeben konnten. Der französische Energieversorger EDF baut einen Damm mit einem Wasserkraftwerk zur Stromversorgung der Insel. Damit gehen die Wildwasserperlen des Rizzanese verloren und der obere Abschnitt und die Standardstrecke werden im Stausee versinken.

Ich hoffe ihr genießt die Bilder dennoch!

On a wave, Max

Wie schon einige Male zuvor packte ich auch dieses Jahr die Gelegenheit, die Saison auf der Insel zu starten.
Es gibt kaum einen Moment, der mein Creekerherz höher schlagen lässt, als wenn ich auf der Fähre aufwache und der Hafen von Bastia zum schwimmen nahe ist.

Die ganze Szenerie auf dieser Insel ist einfach einzigartig. Aber auch das Volk. Ich muss sagen, irgendwie mag ich es. Die vielen schiefen Blicke, wenn ich als Tourist durch ein Dörfchen schlendere, das gehupe, wenn ich am Strassenrand penne, die Fischer, die einem mit rotem Hals und blauem Kopf steine nachwerfen und jeweils mindestens zwei Reifen aufschlitzen. Es ist nicht das erstemal das ich das erlebe, es ist ein ulkiges Gefühl, und trotzdem komme ich immer wieder gerne. Denn Korsika ist der Geburtort des Creekens, und das ist Grund genug!

As I packed  the opportunity several times before, I did start the season this year on the island again.  There might be no other moment that would let beating my Creekerheart stronger than as when I wake up on the ferry and the port of Bastia is so close that you think you could swim to over there.  The whole scene on this island is unique – as the local people too. I must say I kind of like it. The many oblique glances when I stroll through a village as a tourist, the honking when I sleep somewhere roadsided, the fishermen, the one with red neck and blue head throwing stones after us and slitting and at least two tires of our car. It is not the first time I experience this, it’s a funny feeling, and nevertheless I always like to come back. Corsica is the birth place of creeking, and that is reason enough I guess!

According to the motto more facts than words here some moving impressions:

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Gegen 13 Uhr liefen wir in den Hafen von Bastia ein, ohne weiteren Stopp fuhren wir zum Standard-Run für den ersten Tag, den mittleren Golo. Ein wunderbarer Bach um sich nach einer langen Autofahrt einzupaddeln.

Am Tag drauf, fuhren wir in einer großen Gruppe den unteren Vecchio und die Tavignano-Schlucht. Ebenfalls leichte Wildwasser-Abschnitte, welche aber landschaftlich überzeugen und auch zum Pflichtprogramm auf Korsika gehören.

Der mittlere Vecchio stand für Sonntag auf dem Programm. Ein echter Klassiker welcher den typischen Charakter korsischer Flüsse verkörpert. Viele enge Passagen die nicht einzusehen sind und häufig ein intensives Scouten erfordern, da einige Siphone auf den unvorsichtigen Kajaker warten. Alles in allem lohnt sicher der Bach dank vieler toller Abfälle und Katarakte absolut und sollte bei jedem Besuch auf der Insel zum Pflichtprogramm gehören.

Every year at Easter many European kayakers start their Corsica-pilgrimage. The Meet & Greet already starts on the ferry and first information about the levels make the circuit. But before joining the others kayakers on the ferry we had to pass the height control while going on the ferry, with a little bit of creativity there were no problems

About 1 p.m. we arrived at Bastia, without a break we made it to the Middle Golo, one of the standard runs on Corsica. It’s a good section to start kayaking after a long car trip.

The second day we did the lower Vecchio and the Tavignano gorge, also easy whitewater sections which offer a beautiful landscape and are absolutly a must run on Corsica.

Max Eberl (Team Liquidlogic & Ophion Paddles), Philipp Bauer, Lisa Schimanski,

Fredl Fölkl (Team Kober), Jan Torge (Team Audi ),

Julian Mihé (Team Kober & Fluid Kayaks)

The next day the Middle Vecchio was on our agenda. This section is typical Corsican whitewater. Many narrow passages which have to be scouted intensely because many siphons are waiting for careless kayakers. All in all this section is a vision for kayakers with many cool drops and challenging cataracts.