A budding forecast (yellow). The usual gauge is around 80cm

Philipp is a young gun from the Munich area and absolutely motivated at any conditions. We started one day before Christmas Eve and had an impressive flow of 152 cm, usually you run this section at a gauge if 80 cm.

Boofing the weir at the beginning // Max Eberl

At a normal flow run the entrance weir on the very right. In that case it is more or less a slide. But a higher flows you need to run it a bit more left, so that you are jumping from 2 meters directly to a concrete surface which is slightly covered with water. My body pitched to the deck of my Remix when I landed. Just after that concrete slide you will find a big stopper…

The hole after the weir // Philipp Much

Both, Philipp and me had a deep dive at that point and got spit out like a rocket. My sprayskirt (no it was not a LevelSix sprayskirt) popped in that whole and my boat got flooded. For me there was no chance to catch an eddy so I had to run the next rapid without scouting and with a slightly maneuverable boat. It went out good but anyhow it was my first swim in 2011…so close to the end of the year.

Some slide in the middle // Philipp Much

After some time there is the big slide. For Europe it is one of the bigger ones and pure fun.

Big slide on Eistobel // Max Eberl

I ran first and Philipp second. Then Philipp got the idea to perform a Blue Angel run. Awesomeness Check the video.
Even if I had a swim, I would say it was the perfect pre Christmas day. Thx to Philipp.

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Sorry for the poor sound quality…

Cheers,
Max

“Included are some new scenes from this past spring’s kayak mission in Japan, as well as some of the gnarly lines nearby Shon’s local Mt. Shasta area.


As always though, it isn’t the “adrenaline” aspect of Shon’s work that I appreciate but the overall onda of his filmmaking, the way he never lets you forget the size of terrain and that no matter what we run we’re all pretty damn small”.

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For more pick up our latest film Slippery When Wet and support the next project! Trying to kayak more in 2012 but with film school 5 days a week, I am still trying to keep my hopes up despite this temporary commitment. HUGE thanks to LL for all the support this year, it made 2011 one of the best years ever. Looking forward to many more adventures in 2012.

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As a kayaker/film producer I have been striving to produce professional whitewater kayaking videos, improve my editing, and my filming. These are some of my best shots from the past couple seasons.

Thanks to all kayakers in here for producing good lines to film.
Filming and Editing by Fred Norquist
Shot on Canon 7D & GoPro HD

Visit BombFlow for more sick edits.

Once the first HD Hero was released it quickly was seen in every extreme sport across the board, all the biggest names in surfing, motocross, skiing, mtn biking, and even kayaking wanted to get their hands on them. When I first met Nick Woodman (the creator of GoPro) back in 2006 his enthusiasm and aggressive marketing style blew me away. From the beginning I knew GoPro was going to go BIG but I had no idea they would grow so fast, especially during the extreme recession of the US economy. In the past 5 years GoPro has dominated the helmet camera market with many competitors continuously chasing the coat tails of this innovative company. The Hero 2 is no different. This camera will set the new standard of high definition (still under $300) with the capabilities of 11 megapixel photos, 120 fps in SD, and wireless technology coming in early 2012. If you have not gotten on board yet I suggest you do, affordable, dependable, with amazing customer service, GoPro continues to be at the forefront of wearable camera technology.

Here is a short video testing new mounts up in Mt. Shasta over winter vacation. With LOW WATER in Nor Cal and being full time in film school at UC Santa Cruz, sometimes you just gotta take what you can get. Check out some low water Sims Falls laps with the new GoPro Hero 2.

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Just to show that the original Hero is still EPIC, here is a Slippery When Wet GoPro Reel featuring all GoPro Hero shots, just in case you don’t want to spend as much money on the Hero 2, we used the original Hero for the whole film.

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Big shout out to GoPro and all my sponsors that have made 2011 unforgettable, my opportunities with kayaking would be significantly limited without your support, so thank you for the resources to make all this possible. I am very grateful for everything my life and look forward to the 2012 season, hope to see you all on the water.

For more visit www.shastaboyz.com

GoPro asked me to put together a 100% Hero Reel from Slippery When Wet to promote the original GoPro Hero. This segment boast footage from all over the world including California, Pacific Northwest, Mexico, and relief work in Japan. If you enjoy what you see PLEASE order the film (you can order HERE) and support the project. Be sure to check out the NEW GoPro HERO 2 with not only 1080 HD filming capabilities, but 11 megapixel photos as well. BIG shout out to all the boyz involved with this project especially those featured: Ben Stookesberry, Chris Korbulic, Evan Garcia, Cody Howard, Ryan Knight, Devin Knight, and Drew Duval, there wouldn’t have been a film without yall, thanks for your contribution! More content to look forward to with a part 2 photo update from Japan dropping early Jan. 2012.

Enjoy the 100% GOPRO REEL and feel free to like, comment, and SHARE! see more at www.shastaboyz.com

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La pression est montée d’un cran lors de l’ultime meeting de tout les participants de la Green Race. Tout le monde surpris de voir le “Frenchie” avec un open canoë en plus de son bateau long et bateau court … Heureusement, le chemin pour acceder à l’embarquement ne fait que descendre donc mon kayak long sur l’épaule, mon kayak court et mon canoë je n’ai mis qu’une heure pour rejoindre le départ.

Dossard 11, mon Stinger vert pomme sous les fesses,j’attend le fin du décompte pour partir au plus vite dans “Frankenstein”. Comportant de nombreux changement de rythme il était stratégique de ne pas partire trop vite au risque de sortir de la route sur le second rapide qui donne des sueurs froide à tout le monde tant les glissades sur les rochers sont précise et impitoyable.

Une fois franchi la vrai course commencait.

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“Pin cushion” est là pour vous bousiller les bras à freiner et s’enfiller dans une passe que vous devez engager à l’aveugle. La suite en un enchainement de petit seuils et de rochers à fleur d’eau à ne surtout pas toucher sous peine de rester bloquer.

La Green race se gagne avant “Go left and die” et se perd après. C’est la réalité. “Go left and die” étant à mi-course il fallait allumer judicieusement avant car les choses très sérieuses commencent. Je passe comme une lettre à la poste, rien de mieux pour enchainer la suite.

La rivière penche de plus en plus fort, il faut esquiver et parader du tac au tac afin d’arriver les muscles brulant ,le coeur bourrinant au gilet et saisir sa chance dans “the nauch”. Je franchi tout à merveille pour enfin tourner à 90 degrés et m’expliquer avec “Gorilla” juge de paix de la Green race.

Tu n’es jamais sùr. Ultime coup de pagaie puis c’est les yeux fermés que tu dois franchir l’utime rouleau qui barre la sortie du “Gorilla”.

Les cloches sonnent à tue tête. Les milles personnes aglutinés en bord de rivières crient et sifflent. Il est impossible d’entendre le grondement de la rivière. Je passe à quelques mêtre de copains postés en sécurité qui tentent de faire entendre leur encouragement. A ce moment de la course, tu ne pagaies plus car l’eau va trop vite. Asphixié ma trace se dérobe dans “Scream machine”. Accroché par un rouleau presque aussi que moi je récule pour tenter d’en sortir. Ce sera mimimum 10 secondes de perdu mais la course n’est pas encore fini. “Power slide”, “Rapid Transit” s’enchainent sur des mouvement de buste façon shooss en ski puis je vais m’échouer plein gaz sur le granit au pied du chronomètreur et stoper l’horloge. Ma montre affiche 4minutes 36. Un temps que je savais correcte.

Sans mon erreur à “Scream machine” jaurais eu un temps canon !

C’est donc un peu déçu mais plein de motivation que je remonte au départ pour la course en bateau court

Liquidlogic me prête un prototype du Remix 79. Le kayak était 3 à 4 kg plus léger qu’un bateau du commerce ! Du coup je passe d’un kayak de 3m 60 et 26 kg à 2m70 et à peine 17 kg. Un vrai karting ! Je savais que ma puissance pouvait faire la difference. Il me fallait juste faire ce que savais faire pour cette fois-ci remporter la course. J’ai exactement suivi le tempo de la rivière. J’ai composé avec le moindre changement de relief. J’ai franchi “Go left and die”encore plus vite qu’en kayak long. Je me suis senti voler dans “Gorilla” devant des spèctateurs surchauffés. Je dépose chaque toboggan avec la plus grande concentration. La course parfaite. J’ai donné et réalisé mon meilleur parcours. J’ai réalisé du 100% pure Rico. Ma montre annonce 4’47. Un temps canon !!!

Juste le temps de ranger mes kayaks et me revoilà parti à l’azimut sanglier pour mon ultime descente en canoe. Sauf que là, je ne suis pas fière du tout. Petit zizi le mec…

Cette course en OC1 est pour ma part la chose la plus dangeureuse et la effrayante que j’ai jamais eu à faire. Pas fière du tout, j’attend mon top départ. Pour ne rien arranger je cloture la compétition. Tout le monde sera là pour voire ma brasse ou une gamelle mémorable made in France.

Dans mon PRELUDE, j’enchaine les changements de bordé pour déposer comme je peux chaque saut, rouleaux et éviter de me remplir d’eau. Sinon je passe d’un canot de 18 kg à plus de 45  kg ! C’est plus la même chose. Du coup je m’arrête vider 4 fois avant d’arriver rôti de chez rôti dans le chaudron de la Green river: “Gorilla”. Je saute le premier verrou avec succé sauf que je vais m’échouer vraiment mal engagé pour enfiler “the nauch”. Daniel un copain posté en secu me tire de ce mauvais pas et m’aide à rembarquer. Je saute “the nauch” et m’écrase limite pour engager le saut dans le gorille en marche arrière et plein d’eau !!! Le carnage assuré.

Dans une ultime tentative d’esquimautage j’arrive à revenir dans un petit contre courant. Daniel est encore là pour m’aider à vider avant de me jetter entre les pattes du grand singe.

Le vol parfait avec seul et unique coup de pagaie. 1 seconde de pure miracle. Je percute de rouleau d’arrivée dans ma baignoire dans un ultime combat avec l’écume. Je savais qu’une fois passé même plein d’eau je rejoindrais l’arrivée .

Complètement vidé et rincé par cette course épic je rejoins le débarquement en canoë mes kayaks en remorque.

Aujourd’hui lendemain de Green race je fais les comptes. Un genou gonflé. je suis courbaturé comme rarement je l’ai été. Du coup je n’irais pas naviguer sur le Talluha river. L’adrénaline a poussée fort. Je suis cuit .

Je fini donc 3ème en kayak long. Je rempote le Bateau court et finis second la de la course en OC1 car le troisième canot engagé a nageé et perdu son matèriel. Eli Helbert s’impose en légende vivante de la Green river dans son canot L’Edge ESQUIF.

j’ai toujours entendu dire que la course en kayak long était la plus dure mais je crois surtout que ce petit nombre de canoteur à la pagaie simple qui s’engagent dans les “narrows” a été oublié. Après avoir réalisé la chose, je puis vous assurer que c’est la chose la plus dangeureuse et la plus terrifiante que j’ai faite !

Et j’en ai fait des trucs pas raisonnable.

Ces grande journée sur la Green race et la Russel Fok Race n’aurait jamais été sans l’aide de beaucoup d’entre vous qui via facebook, Adrénagliss, ou ESQUIF m’avez aidés à financer ce voyage.

Mille fois merci pour votre soutien.

J’attend la proclamation des points du provisoire de la coupe du monde de kayak extrême. Je pense prendre la ête du classement.

Merci à vous tous,

Eric

N’ayant pu faire qu’une seule et unique descente de reconnaissance de la Russel Fork river. Il n’a pas été simple de se faufiller dans ce labyrinthe pendant un peu moins de 7 minutes.

La photo ci-dessus est le premier rapide de la portion de course (nous avions deux fois le niveau d’eau de la photo pour la compétition).

Avec une première moitié de course sans faute, je fini malgré tout par me tromper de passe en confondant deux rapides ! Du coup j’ai dû improviser pour revenir dans les bonne lignes.

Je fini très content à la troisième place à moins de 6 secondes du premier, Isaac Levinson qui devient le nouveau Lord of the Fork en detronant Andrew Holcomb (deuxième).

Maintenant, ce périple américain se focalise sur la légendaire Green race. La course extrême la plus difficile du monde. Pour ajouter encore un peu de piment, on change de forme de kayak.

Tout comme sur la Russel Fork race, la catégorie reine est le long boat. Des kayaks de plus de 3,50 m de long prototypé exclusivement pour ce genre de course. De la formule un de la haute rivière !

Le plus grand danger étant bien sùr le coincement. Quand par exemple on doit se faufiller dans un rapide où la seule sortie fait 70 cm de large…l’erreur ne pardonne pas.

En bande annonce de cette épreuve hors du commun, un petit montage made in eastern…

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Die Sickline Champs hat fast alle im Ötztal versammelt, doch Max und ich haben die Chance genutzt die Bäche Tirols für uns zu haben. Ein paar von den Jungs waren mit uns unterwegs und haben uns bei diesem fabelhafen Trip mit low volume Creeking und Wuchtwasser begleitet. Gestartet haben wir die Tour auf der Wasserfallstrecke des Defereggenbach, sie ist nicht lang, aber trotz der nur 3 km absolut lohnenswert.

Max approaching the second drop

Max boofing out of the mist

On the first evening I discovered that I forget all my camping gear…no camping cooker, no knife, no spoon, nothing…not even food…only 24 Rox Energy drinks. But the boys cared well for me so that I could survive the cold night around the zeros. Next morning after a quick cup of coffee we headed to South-Tyrol targeting Reinbach Falls. Even the road to get there is totally worth the trip.

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Am ersten Abend habe ich feststellen müssen, dass ich all mein Campingzeugs vergessen hatte…keinen Kocher, kein Messer, keinen Löffel, nichts….nicht mals essen….nur 24 Rox Energy drinks. Aber die Jungs haben mich vorbildlich mit essen versorgt, sodass ich die kalte nach überleben konnte. Nach einer schnellen Tasse Kaffee am nächsten morgen ging es ab nach Süd-Tirol zu den Reinbachfällen. Allein die Straße dorthin ist die Fahrt wert.

Fabulous East Tyrol

It’s a one way road which is opened for each direction only for a quarter of an hour, then the red light shows up and there is a 15 minuet safety break before the other direction is allowed to go. Crazy system but it works. As you can imagine this extends your journey easily by an hour or more.

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Es ist eine Einbahnstraße, die über ein Ampelsystem gesteuert wird. Jede Richtung darf 15 Minuten fahren, dann gibt es ne Sicherheitspause von 15 Minuten und dann darf die andere Richtung…usw. Verrückt aber funktional. Leider kann sich die Fahrt dadurch locker um eine Stunde verzögern.

My gang (bang) bus. Waiting for the green light for our direction.

When we arrived at the Reinbachfalls we were pretty disappointed. Barely any water going down the high Waterfall. After a long period of twisting and turning we decided to wait for the afternoon, hoping that the waterlevel would rise.

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Angekommen bei den Reinbachfällen war die Enttäuschung groß. Kaum ein Wasser ging über den hohen Fall. Nach langen hin und her einigten wir uns auf Nachmittag zu warten, in der Hoffnung der Wasserstand steigt…Gott war mit uns.

Me preparing for the impact on Reinbach Falls 28ft

Max grinding the second one

After we finished at Reinbach everyone had a big smile in their faces. Fully stoaked we headed back to Isel valley to check out some big water on the cataract section.

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Nach den Reinbachfällen hatten alle von uns ein großes Grinsen im Gesicht. Voll gestoaked ging es zurück ins Isel-Tal um ein wenig Wuchtwasser zu fahren.

Me approaching the Isel cataract section

Max on Isel cataract

Check out this video I made:

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Later. Anton

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